结论先行：只有高频次、固定航线的巡查才值得上无人机机场。低频场景用机动飞行更划算。机场单套常见 8 万至 25 万元，另需空域、供电与网络条件。
要点速览
- 机场单套常见 8–25 万元
- 单次机动飞行成本更低
- 机场适合日常巡护与应急先看
- 需空域批复与稳定供电
- 需专人维护，月度巡检
机场与机动飞行对比
| 维度 | 无人机机场 | 机动飞行 |
|---|---|---|
| 投入 | 单套 8–25 万元 | 按架次或按人天计 |
| 响应 | 分钟级起飞 | 需队伍到场，小时级 |
| 频次 | 可日频，固定航线 | 受人力限制，周频为主 |
| 维护 | 需月度巡检与耗材 | 随机队走，负担小 |
| 适用 | 重点林区常态巡查 | 疑点核查与应急处置 |
上机场的三个前提
空域能批：起飞点要落在允许飞行的区域，否则设备只能摆着。
供电与网络稳：机场要长期在线，断电断网等于失效。
有人会修：月度巡检、固件升级、桨叶更换都要人管。
相关口径可对照常见问题（25 问）；分类页见解决方案与森林草原数据中心。
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